Ретардерите се вообичаена машина и опрема во производствените фабрики. Освен што предизвикува материјална штета, истекувањето на маслото може, во екстремни околности, да резултира со слабо исклучување на маслото и маслото во редукторите на менувачот. Влошувањето на површината за спојување на менувачот се зголемува, што може да доведе до кинење или откачување на забите и несреќи со машини. Кои се причините за истекување на маслото во забавувачот? Моето знаење на оваа тема ќе го споделам со сите денес во обид да ги мотивирам и да им помогнам на нашите пријатели и клиенти.
1. Разлика во притисокот предизвикана од внатрешната и надворешната страна на забавувачот
Во затворениот забавувач, триењето помеѓу двата преносни запчаници генерира топлина. Според Бојловиот закон, температурата во полето за забавување полека се зголемува со зголемувањето на времето на работа, додека јачината на звукот во полето за забавување нема да се промени. Затоа, со зголемување на работниот притисок на телото на куќиштето, маснотиите за подмачкување на телото на куќиштето прскаат и се попрскуваат на внатрешната празнина на површината за намалување на брзината. Подмачкувачката маст е изложена од јазот под влијание на разликата во притисокот.
2. Целокупниот дизајн на забавувачот не е научен
Нема природна хауба за вентилација на забавувачот, а приклучокот за ѕиркање нема приклучок за дишење. Избрана е конструкцијата на жлебот за масло и филц од типот на заптивката на вратилото бидејќи целокупниот дизајн на заптивката на вратилото не е научен. Ефектот на запечатување е неефикасен на краток рок како резултат на отстапувањето на компензаторните карактеристики на филцот. Иако жлебот за масло се враќа до влезот за масло, тој е прилично едноставен за блокирање, што го ограничува колку добро маслото работи со пумпата. Одливот не се старее или гаснеше во текот на целиот производствен и производствен процес со термички стрес што не беше ослободен, што доведе до деформација. Истекувањето на маслото од јазот е предизвикано од недостатоци, како што се дупки за песок, нодули за заварување, отвори за воздух, пукнатини, итн. густината може да биде коренот на проблемот.
3. Преголем волумен на полнење гориво
За време на целата работа на забавувачот, базенот со масло насилно се меша, а маснотиите за подмачкување се прскаат насекаде по телото. Ако волуменот на маслото е премногу, ќе предизвика акумулација на многу маснотии за подмачкување во заптивката на вратилото, површината на забниот спој итн., предизвикувајќи истекување.
4. Лоша технологија за обработка на инсталација и одржување
Забавувачот мора да носи значително динамично оптоварување за време на стартувањето поради истекувањето на маслото предизвикано од малата густина на инсталацијата. Ако густината на инсталацијата на забавувачот не ги задоволува барањата, завртките на основата што ја држат основата на забавувачот заедно ќе се олабават. Ова ќе ги зголеми вибрациите на забавувачот и ќе го оштети заптивниот прстен на вратилото за голема и мала брзина на менувачот на редуктор, што ќе го зголеми испуштањето на маснотиите. Дополнително, може да дојде до истекување на маслото поради несоодветно отстранување на површинскиот отпад, неправилна употреба на средства за запечатување, неправилна ориентација на хидрауличните заптивки и неуспех веднаш да се вадат и заменат хидрауличните заптивки за време на одржувањето на машините и опремата.
Време на објавување: мај-09-2023 година